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2020中国军用航空行业产业链上游研发市场分析

标签:技术 我国 飞机 航空 设计  日期:2020-06-10 18:09
科技,划分了若干总体研究所和关键技术研究所,601所承担着主动控制技术,隐身技术,南昌飞机设计研究所,L15高级教练机则是国内唯一与国际先进水平同步发展的教练机,我国直升机型号研
随着我国经济持续、稳定、快速的增长,经济实力和综合国力的显著提升,为了维护国家安全以及主权和领土完整,国防建设进入快速发展期。国防是国家生存与发展的安全保障,随着国际形势深刻演变,国际力量对比、全球治理体系结构、亚太地缘战略格局和国际经济、科技、军事竞争格局正在发生历史性变化,但是随着现代科技的迅猛发展,武器装备的先进性对战争胜负的决定作用显著上升,现代化军队的建设需要先进的高科技装备体系。实现我国伟大复兴的国家战略需要强大的军事力量,特别是强大的现代化军事工业的有力支撑。

2000年以来,我国国防支出每年以平均两位数的增幅持续增长,占财政支出的比例维持在5%-7%之间。中国国防政策的基本内容是贯彻积极防御的军事战略方针,在面对复杂多变的地缘政治环境形势下,保持相适应的武装力量以维持地区间军事力量的平衡,这将给军用航空行业带来良好稳定的市场需求。

军用航空行业是技术密集、资本密集型行业,其行业内的技术革新和产品研发、行业上游的稳定供给和下游的持续需求,均与我国综合国力息息相关。

目前,我国政治和社会环境稳定、经济保持持续发展,国家财政收入稳步增长,为军用航空产业的发展提供了重要的基础保障。

据中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国军用航空行业发展分析与投资研究咨询报告》分析

中国军用航空行业产业链上游研发市场分析

第一节 上游飞机设计研发发展现状

一、资金技术密集、进出壁垒高

上游飞机设计研发是航空产业链的核心部分,投入大、产品研发周期长,属于资金、技术密集型行业。民营公司很难进入,竞争程度较低,研发机构主要集中在中国航空工业集团下属研究所。

二、自主研发能力不断提升

经过60多年发展,我国已经建立完整的航空工业研制生产体系,研发出了以4个“20”为代表的世界级先进军用飞机。歼-20、歼31的列装,使我国成为世界上唯一能同时研制两款四代机型号的国家。运20的列装,使我国成为第4个自主研制大型运输机的国家。正在研发的直20,将一举解决我国10吨级通用直升机缺乏困境。可能研发轰20,使我国战略轰炸能力大幅提升。

图表:代表国产航空工业最高水准的4个“20”

数据来源:中研普华整理

三、军机设计研发机构高度集中

军机类型众多,中航集团针对不同机型,划分了若干总体研究所和关键技术研究所,对军用飞机进行重点研发。其中601所、611所、650所和602所等主要研发飞机整机,如歼10、歼20等战斗机及教练机、直升机等。

第一飞机设计研究院:中国唯一集歼击轰炸机、轰炸机、运输机、民用飞机和特种飞机设计的研究机构,2003年由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成。先后成功研制了具有里程碑意义的多个军机型号:我国第一架支线客机(运7)、第一架空中预警机(空警一号)、第一架歼击轰炸机(“飞豹”)、第一架大型预警机(空警2000)、第一架大型运输机(运20)。

沈飞设计研究所(601所):是新中国组建最早的飞机设计研究所,主要从事战斗机的总体设计与研究工作。所研制的三大系列30余型号战机作为主力机种已批量装备空海军部队。601所承担着主动控制技术、复合材料应用、先进气动布局、隐身技术、飞机总体综合设计、推力矢量等各类航空预研课题近50项,获省部级以上科技成果500余项,引领航空技术的产业发展,被誉为“战斗机设计研究的基地”。

成飞设计研究所(611所):中国最重要的战斗机设计单位之一,是601所分割出去的部分骨干人员与物资组成的新设计所,承担由601所转来的歼七项目。后进一步承担了枭龙、歼-10系列、先进无人机、歼-20等多个国家重点飞机型号的研制任务。完成了对中国第四代战斗机的垄断。

南昌飞机设计研究所(650所):我国历史最悠久的飞机设计所,具备完整的飞机设计、试验能力,并能提供较为领先的飞行训练系统,先后研制了初教5、初教6、强5、歼12、K8、JL8、L15(教10)等12个机种,40多个型号。其中教练机已形成初、中、高级系列发展。L15高级教练机则是国内唯一与国际先进水平同步发展的教练机。

直升机设计研究所(602所):我国直升机型号研制总设计师单位和直升机技术发展抓总单位,设计、试验手段达到世界先进水平,具备研制第三代、第四代先进直升机的能力,在我国直升机技术领域居于核心主导地位。研制了直-8、直-9、直-11、直-10、直-19,将中国直升机技术水平向前推进了15~20年;研究所与美、俄、法、德、英、意、加等国家在直升机领域开展了广泛交流和合作,实现了直升机技术逐步与世界先进直升机技术接轨。

特种飞行器研究所(605所):是我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,也是中航通用飞机公司的研发中心。605所布局荆门、武汉、珠海“三地”。先后成功研制水轰3(中国第一代水上飞机)、水轰5B(中国第一架载水森林灭火飞机)、FK-4(中国第一艘使用载人充氦飞艇);“天翼一号”(中国第一架实用型地效飞机);“海鸥”系列陆上、水上、水陆两用型双座、三座超轻型农用、林用、旅游用飞机;“浮空”系列遥控飞艇等航空产品

图表:军用飞机研发机构一览表

数据来源:中研普华整理

中研普华军用航空行业研究咨询报告重点分析了中国军用航空行业发展状况和特点,以及中国军用航空行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的军用航空行业发展态势作了详细分析,并对军用航空行业进行了趋向研判。欲了解关于中国军用航空行业具体详情可以点击查看中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国军用航空行业发展分析与投资研究咨询报告》。

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