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奔驰新车掉轮子是怎么回事? 新车有问题该如何索赔?

据消息，来自深圳的王女士，在开着新买的奔驰回家的路上，出门15分钟时间，汽车轮胎掉了。王女士购入的车型为奔驰GLC 300L，落地执行价格为59万元。

奔驰

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(ttlieb Daimler)。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(Daimler AG)旗下的一个部门。

奔驰车系

奔驰汽车现有的车系有A(小型车)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、E(中大型)B(紧凑型旅行车)、BLK(紧凑型SUV)、C(中型车)、CL、CLK、CLS(轿跑)、E(商务车)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行车)、S (豪华车)、SL、SLC、SLK(紧凑型轿跑)和梅赛德斯迈巴赫。

如果买完车之后发现新车有问题，怎么解决比较合适?

如果买到事故车，很多人可能想到可以退一赔三，退一赔三起源于《新消费者权益保护法》，目前网上几个著名的卖车辆赔偿案例，车主都成功退车退款，还收到了4S店的三倍赔偿。有人可能就会想，要是自己也能买到事故车不是可以好好赚上一笔?但是实际上这笔横财那有那么好挣!实际的情况远比想象中复杂的多。

首先退一赔三是商家对消费者存在欺诈行为，消费者才能申请赔偿。在实际的买车过程中，由于新车事故车的范围很宽泛，所以欺诈这个行为其实并不好定义。车漆从新做过可以算作是事故车，换过发动机同样可以算作是事故车。这两种行为虽然都属于欺骗行为，但是谁轻谁重，大家心里应该都清楚。如果出现了连发动机都动过的大事故，商家还拒绝赔偿，那就是对消费者不公平，但是如果只是因为漆面这样的小事儿，就要求4S店赔偿十几万甚至上百万元，对于商家来讲也是不公平的。那下面咱们就来聊一聊买新车最容易出现故障的三种情况应该如果维权。

1、车漆问题

买了新车之后发现自己的车补过漆，甚至是做过钣金，遇到这种情况大家第一步要做的就是拍照取证，最好特写和全景都拍下来，然后直接去4S店沟通。对于这种情况啊，4S店一般都会承认，因为新车在运输过程中确实很容易出现剐蹭，为了不影响销售4S店就会补漆修复之后再卖。按照目前实际案例来看，这样的行为虽然属于《新消法》里面的欺诈行为，但是由于没有安全隐患，所以实际算是部分欺诈，并没有达到退一赔三的标准。遇到这样的情况，大家可以根据具体车型和价格的不同索赔5000到4万元左右的赔偿金。

2、新车买来之后频繁的出故障

新车买来之后频繁的出故障，而且都是比较关键的部位出故障，这种情况大家可以根据《家用汽车三包规定》来维护自己的权益。如果新车在开票之后的60天或者是3000公里之内出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏这些严重的问题，可以直接退车或者换车。而像发动机、变速箱这样重要的零件，累计修理两次，仍然没有解决故障也是可以直接退车的，不过因为质量问题和欺诈问题并不能画等号，所以退车之后能不能赔三就不好说了。

3、买了新车之后发现这辆车根本就不是新车

买了新车之后发现这辆车根本就不是新车，要不然换个重要零件，要不然也出现过严重的事故。这时候大家就要用《新消法》来为自己维权了，因为这样严重欺骗并且威胁到车主安全的行为肯定是属于欺诈了。大家一定要注意查询发动机号和车架号是否匹配。如果遇到了新车车身出现了莫名异响的情况，也要到专业的第三方检测机构检查一下车身是否曾经严重受损，如果真的存在这样的情况，那退一赔三基本上就是板上钉钉的事儿了。

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