该桥由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线,桥梁转体是为了什么,桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作,它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业,以及平
桥梁转体刷新纪录是什么情况?7月30日,河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥开始转体。该桥长495米,桥面宽39.7米,双向八车道。该桥由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。该桥主桥施工采用了
国际领先的子母塔双转体施工技术,其中,子塔转体桥梁长204米,重3.5万吨,母塔转体桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨,历时约70分钟转体后与引桥精准对接,完成转体。本次转体的桥梁重量和跨度均刷新了世界同类桥梁的纪录。桥梁转体是为了什么?转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成,转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索,形成旋转力偶而实现转体。建设桥梁转体有什么意义?中国中铁大桥局在施工中进行了多种技术创新,对大吨位转体桥的施工工艺进行了理论及实践上的探索,为更重更长桥梁转体施工做了充足的技术储备,将为我国转体桥梁技术标准修订提供依据。由于转体重量大、转动角度大、梁体较长、桥型复杂,大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量如何精确定位,平稳转动是转体中的难点。
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