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广汕铁路通车后，惠州人民以后去广州更方便了，据悉，8月14日凌晨0时18分，广汕铁路全线第一跨现浇连续梁顺利合龙。届时惠州至广州最快只需半小时，广汕铁路计划2022年年底建成通车。那么为什么要建这样一条铁路呢？有什么建设意义呢？

广汕铁路是联络广州、惠州、汕尾市的一条高速铁路，同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段，线路已于2017年正式动工建设，预计2021年完工通车，广汕高速客运专线建成贯通后，广州至惠州、汕尾的列车旅行时间将分别缩短至约30、60分钟。

广汕铁路在广州站接入广茂铁路组成汕茂铁路,成为广东省高铁的一横。

根据广东省发改委《关于印发“十二五”后三年重要基础设施建设项目推进计划表的通知》，本线路总投资209亿，计划2015年动工，2020年建成。

广汕高铁自广州站出发，全线共10座，其中惠州段设4个站点，分别是罗浮山站，设在博罗县长宁镇;博罗站，设在博罗县罗阳镇;惠城南站，设在惠城区三栋镇以北;惠东南站，设在惠东县南部。广汕铁路一旦通车，惠州20分钟可到广州、20分钟可到汕尾、70分钟可到汕头。

兴建意义

广汕客专西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地;中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区;东端在汕尾地区与沿海铁路、汕汕铁路、京九铁路支线龙汕铁路相连，通达东南及华东沿海地区。

广汕铁路建成通车后，广州到汕尾的通勤时间将由现在的2小时左右压缩到40分钟左右，进一步方便人民群众出行，助推粤东地区加快发展。

广汕铁路项目建设还包括广州枢纽相关工程、惠州地区相关工程和汕尾地区相关工程。其中，惠州地区相关工程包括赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州方向设上、下行联络线单线26公里。这意味着，未来广汕铁路将与赣深铁路在惠州北站接驳。

以上就是关于广汕铁路相关情况一览。

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