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高铁的发展带动了城市经济的增长，贵州到广西正在修建的一条时速350公里的高铁，贵南高速铁路建成通车后，南宁的朋友去贵州玩，真的是太方便了！贵南高铁预计2023年通车，届时贵阳到南宁的旅行时间只需约2小时，比现在节省约3个小时。你期待吗？

澄江双线特大桥64米现浇连续梁合龙

澄江双线特大桥是贵南高铁全线重点控制性工程之一，9月18日，由中铁北京工程局贵南一分部承建的澄江双线特大桥64米现浇连续梁，顺利合龙!

贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波、金城江、都安、马山、武鸣等站，终点在南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长约482.6公里(贵州段199.6公里，广西段283公里)，共设14个车站。设计时速350公里。项目预计2023年通车，建成后贵阳到南宁的旅行时间只需约2小时，比现在节省约3个小时。

建设意义

贵南高铁项目位于广西西北部和贵州东南部，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带。贵南高铁已列入广西壮族自治区“市市通”高铁工作方案的2015年前期工作攻坚项目.贵阳至南宁铁路是国家《中长期发展规划2016》“八纵八横”高铁网“”包头至海口通道”的重要组成部分。

随着中长期铁路网规划的逐步实施，与本线连接的成贵、渝黔、沪昆和贵广等线开工建设或建成，贵阳至南宁运输质量及服务水平较低，已经不能适应区域国民经济发展的要求，成为综合运输大通道的瓶颈。南宁至贵阳高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。

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