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深汕高铁最新消息

好消息，汕尾的小伙伴们未来或添一条新高铁从深圳到汕尾!待国家发改委批复后立即推动立项和建设。以从深圳西丽到深汕合作区仅需30分钟!深汕高铁的接入，将补充深圳在沿海高铁大走廊中的缺失，密切深圳与惠州市、汕尾之间的快速联系，其意义重大。

目前广东省发改委、深圳市正积极开展深圳至汕尾等高速铁路的前期研究工作。

广东省委、省政府2017年公布《关于深汕特别合作区体制机制调整方案的批复》，明确支持从深圳到合作区建设1条时速350公里的高速铁路(深汕高铁)。

据深圳市轨道办近日透露，深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。

深汕城际高速铁路由深圳西丽始发，终点站为汕尾东站，正线全长170千米，其中约86%为高架线路， 深汕高速铁路将是中国第一条时速350公里以上城际高速铁路，是广东首条高速铁路客运专，是中国首条经济特区至地级市的城际高速列车。

深圳市内设站三座，惠州市设站三座，汕尾市内设站五座(含联络线)根据南方都市报报道深汕高铁将从深圳市南山区西丽站出发经福田站(衔接广深港铁路)、深圳北站(深湛铁路)进入惠州市，在惠州市设立惠阳站、惠州北站(衔接赣深铁路)、惠东北站进入汕尾市、在汕尾市深汕特别合作区设立深汕站(衔接广汕铁路)、鲘门站(在鲘门站沿厦深线到达汕尾站)、在汕尾市海丰县设立汕尾南站、终点在汕尾市陆丰市三甲地区和华侨区附近设立汕尾东站。

深汕高铁大概走向

线路由深圳西丽站向东引出，途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，全程直达时间预计在30分钟内。

深汕高铁建设意义

深汕高铁的接入，将补充深圳在沿海高铁大走廊中的缺失，密切深圳与广东各市、沿海各省市乃至全国的经济、文化、人员的全方位交流与合作。

深汕高铁是未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分，线路由深圳西丽站向东引出，途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，全程直达时间预计在30分钟内。深汕高铁有望2020年开工建设。

以上就是关于深汕高铁相关介绍。

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