地铁工作人员进行试验工作摄影,广东新闻3月15日电,深圳地铁6号线二期15日接触轨热滑试验成功,完成启动,罗湖等片区之间的联系,南至科学馆站,高速分别往返运行一次,此次热滑路径为
地铁工作人员进行试验工作。摄影：深圳地铁供图
广东新闻3月15日电 (郑小红 朱族英)记者15日从深圳地铁获悉，深圳地铁6号线二期15日接触轨热滑试验成功。这标志着6号线二期正式具备开行条件，接下来将进入列车动车调试阶段。
据悉，热滑试验是在全线接触轨带电状态下，列车从接触轨直接取电，完成启动、牵引、制动等运行状态。目前，地铁6号线二期系统设备安装工程供电、通信、信号、综合监控等各专业仍处于紧张调试阶段。该线路计划于今年中开通，届时6号线二期将与6号线一期工程贯通运营，连接起龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗、福田、罗湖等片区之间的联系。地铁6号线二期北起深圳北站，南至科学馆站，设深圳北站、梅林关、翰岭、银湖、八卦岭、体育中心、通新岭、科学馆7座车站及民乐停车场，线路全长约11.77km，是深圳市轨道交通三期工程建设规划中的重要项目之一。
列车上午9时从红山站驶出，在左、右线分别以低、中、高速分别往返运行一次。此次热滑路径为6号线二期深圳北站至科学馆站，长度约11.77公里，历时约6小时。热滑过程中接触轨、列车受电靴的监控显示，整个热滑过程平滑顺畅，无拉弧现象，接触轨和列车受电靴接触良好，车体运行平稳，设备运行正常，各项参数良好。(完)
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