广东新闻4月29日电,拆除工作正式开始,由桥体正中的部分开始向左右两侧同时进行,安全,与此同时,比预计的15小时整整提前5小时,项目部多次召开专题会议,做好安全保证措施和质量保证措
既有2座天桥拆除。刘长魁供图
广东新闻4月29日电 (郭军 刘长魁 郎俊)4月28日，在中铁四局阳(江)茂(名)高速改扩建项目施工现场，工人们对管段内2座旧桥进行拆除作业，并同步架设1座新桥，全称用时仅10小时。这也是茂名高速首次进行天桥拆、架作业。
当日上午6时，拆除工作正式开始。现场两台挖机将主线支撑平移至天桥主跨下方，紧接着按照原定计划对桥体进行分段切割，切割后将各分块逐次吊装，由桥体正中的部分开始向左右两侧同时进行。切割技术避免了传统爆破产生的粉尘和碎石，整体拆除过程稳定、安全、环保。
与此同时，管段内马踏互通跨线桥也正同步进行架设施工，两台大型吊机正把长35米、宽2.65米、重133吨的小箱梁缓缓吊离运载车辆，在工人的协助下稳稳地安放在已建好的桥墩上。随着段内最后一片梁板吊装完成，项目管段首次天桥拆、架施工圆满完成，比预计的15小时整整提前5小时。
新建跨线桥架梁。刘长魁供图
此次拆、架桥梁位于阳茂高速主线上，施工交通组织难度大。为了能在交通管制时间内完成桥梁拆除，项目部多次召开专题会议，科学模拟桥梁拆除过程中不同工况下桥梁的力学行为，提出了控制参数和指标，做好安全保证措施和质量保证措施，保证整体拆架过程顺利进行。
阳茂高速茂名段首次天桥“拆旧建新”的完成，为后续项目全线拆桥架梁提供了经验总结。阳茂高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的组成部分，建成后，将有效缓解粤西的交通出行压力。(完)
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