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图为中铁六局建设者正在对全长641米的伍屋特大桥进行架梁作业。（通讯员 张湘涛 摄） 　　广东新闻4月14日电 (陈文 张湘涛)4月14日，记者从中铁六局赣深铁路指挥部获悉，中铁六局丰桥公司已于本月8日恢复箱梁架设施工，正在对全长641米的伍屋特大桥进行架梁作业。至此，国家重点控制工程赣深铁路三标段已完成70孔箱梁架设，完成全部架梁任务的47%。

　　备受社会各界关注的赣深铁路，是中国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是京九高铁最南段部分，粤港澳大湾区最重要的交通枢纽之一，赣粤东北部的一条经济大动脉。

图为俯瞰全长641米的伍屋特大桥架梁作业现场。（通讯员 张湘涛 摄） 　　中铁六局集团承担的赣深铁路三标段，全长约40公里，主要工程有桥梁47座12503延米；隧道21座21210延米，正线路基长度5880米；林寨箱梁场1处，箱梁预制并架设149片。

　　赣州至深圳高铁高速铁路从江西赣州引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，规划运输能力为5000万人／年。

　　据现场负责人介绍，中铁六局集团赣深铁路项目正按照整体工作部署和确定的节点工期，及时组织劳力、配足资源、全面加强现场盯控，抓好绩效考核兑现，推进各施工点生产进度。接下来将会有更多的建设者们投入到赣深铁路的建设中去，力争赣深铁路今年年底前全线按期实现铺轨，明年按期开通融入全国快速铁路网做最后攻坚。(完)