海口市郊列车开始试运营 列车可以通车了吗海口市副市长孙芬介绍,拓展城市空间,其中海口~海口东7对,其中海口~海口东10对,乘坐海口市郊列车出行的旅客需及时注意车站公告,可登录
海口市郊列车开始试运营 列车可以通车了吗?附海口市郊列车站点7月1日海口市郊列车开始试运营。据了解,这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路,也是
国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作,利用环岛高铁海口段的运能余量,在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车,运营线路全长约38.054公里,设置6个车站,列车运行最高速为160公里/小时。海口市郊列车站点海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰等6站。位于海口市秀英区粤海大道,离海边不到1公里。穿过海口西海岸秀美的滨海大道,再沿着那条已经修好的32米宽的大道,可以一路通畅地来到海口站。位于南海大道与长滨路交口向西约260米,是海南东环高速铁路其中一个高架车站,为缓开车站。位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处,是海南东环高速铁路其中一个高架车站,为缓开车站。位于南海大道与华庭路路口,环岛高铁穿城而过,是海南东环高速铁路其中一个高架车站,为缓开车站。位于海南省海口市琼山区的火车客运站,是海南东环高铁的其中一个车站,与美兰站、城西火车站相邻接。是海南东环铁路的一个地下车站,也是国内首个直通机场的高铁站。海口市副市长孙芬介绍,线路串联海口市各主要对外交通枢纽,联动空港、海港,辐射中心城区及外围产业园区,是优化城市功能布局、拓展城市空间、提升生活品质、带动区域活力的交通动脉,未来将规划成为海口市轨道交通线网中的骨干线路之一。海口市郊列车开行初期,每日开行13对,其中海口~海口东7对,海口~美兰6对;之后逐渐增加到每天开行21.5对,其中海口~海口东10对,海口~美兰11.5对。下一步,待动车组全部到齐后,再梯次增加开行密度。票价方面,最低的票价仅为2元。据了解,海口市郊列车运行最高速160km/h,车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势,速度快、载客量大,能实现快起快停和快速乘降,特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。目前,海口市对各站点接驳设施进行了提升和改造,并优化调整公交线网。新增公交线路9条、调整公交线路8条,新增新能源公交车129辆;开通公交专用道。组织编制高铁车站点周边的整体城市规划。铁路部门提醒,市郊列车开行初期,受新设备调试等因素影响,列车开行对数会有所变化,乘坐海口市郊列车出行的旅客需及时注意车站公告,可登录12306铁路官方网站查询,以免耽误行程。
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