珠海本土网

合新高铁2019最新消息

合新高铁，有望在2019年可研得到国家的批复，2020年确保可以开工建设。

合新高铁是华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，支撑“一带一路”、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。

由此可见，合新高铁将成为国家山东半岛，以及东北未来通过渤海湾隧道通过合新高铁，实现华南，西南直通的国家干线铁路，不再是以前特指的合肥至青岛高铁的一部分，而是成为东北地区、山东半岛、中部地区、西南地区和华南地铁的交通枢纽通道。更重要的是，合新高铁的建设还关系到“一带一路”建设、长三角一体化发展。

合新高速铁路(Hefei-Xinyi High Speed Railway),简称合新高铁、又名合新客运专线。是中国一条连接安徽省合肥市和江苏省新沂市之间的高速铁路。合新高铁是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段,。合肥至新沂高铁，南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。合新高铁位于安徽省东北部和江苏省北部，起于安徽省会合肥市向东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与在建徐连客专相接。全线设新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站，设计时速350公里/小时。安徽省、江苏省、山东省目前正在规划中。

线路走向

合宿新连青高铁于2015年3月2日正式提出，是安徽省会合肥铁路枢纽的重要组成部分。线路起自安徽合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、京沪高铁第二通道、青连铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连，在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。合定连高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。

战略意义

合新高铁是华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，支撑“一带一路”、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。目前，合肥前往青岛最快捷的交通方式依然是飞机，因为高铁需要从济南迂回，最快也要5小时11分。合肥-新沂-连云港-日照-青岛这条线路已经是最大可能地“取直”，届时合肥到青岛的距离会被大大缩短，可实现3小时出头到达。更为利好的是，这条线可以玩转黄海三市，两个小时抵达连云港看花果山、水帘洞，两个半小时到日照享受万平口海滨阳光。而目前，合肥到日照不通火车，到连云港普通列车最快一班也需要8个多小时。对于合肥未来“米”字型高铁网络的构建目标，合青高铁也将是最后东北方向的这一“撇”。

• 相关深度报告REPORTS

  2019-2025年轻轨交通产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
  轻轨交通研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论...
  查看详情

产业规划 特色小镇 产业园区规划 产业地产 可研报告 商业计划书 细分市场研究 IPO上市咨询