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京沪高铁获证监会IPO批文

京沪高铁IPO的进展可谓神速，或许京沪高铁有望在春节前正式登录A股市场。这是中国高铁第一股!京沪高铁获证监会IPO批文。证监会核发3家企业IPO批文，未披露筹资金额。3家企业为：奥普家居股份有限公司，京沪高速铁路股份有限公司，深圳市易天自动化设备股份有限公司。京沪高铁23天的“闪电”上会经历曾刷新了IPO速度，公司于10月22日报送IPO申报稿，之后在11月14日上会获得通过。

资料显示，京沪高铁公司是2007年成立的股份有限公司，自2014年以来已连续5年实现盈利。推动京沪高速铁路股份有限公司上市，在我国铁路改革进程中具有标志性意义。京沪高铁公司具有稳定成长性，上市后将为我国股市注入绩优蓝筹股，是名副其实的“中国高铁第一股”。

财务数据显示，2016-2018年京沪高铁实现的营业收入分别约262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元，各报告期内对应实现的归属于母公司股东的净利润分别约79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。

据了解，京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，公司的主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

京沪高铁全长1318公里，于2011年6月30日开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市。2017年9月21日，复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界上商业运营速度最高的高速铁路。截至目前，京沪高铁已安全运营超过8年，累计发送旅客近11亿人次。

京沪高铁控股股东有哪些?

京沪高铁控股股东为中国铁投，公开发行前控股49.76%，实际控制人国铁集团。京沪高铁主要资产为京沪高铁线路及沿途车站等不动产，2018年营收311.58亿元，净利润达102.48亿元，同比增长13.19%，净利润率达32.89%，经营性现金流净额137.65亿元，近3年平均现金流利润倍数高达1.53倍。

据了解，京沪高铁的第一大股东为中国铁路投资有限公司，持股比例为51.73%，第二大股东为平安资产管理有限公司，持股比例为13.91%，第三大股东为全国社保基金理事会，持股比例为8.7%。

从2008年第一条高铁通车至今十多年，高铁客运迅速发展，截止2018年底，全国高铁里程高达2.9万公里，占铁路总里程22%，动车组高铁客运20.05亿元人次，占铁路总客运量的60%以上。今年以来，铁路客运继续向高铁转移，前三季度动车组列车发送旅客17.34亿人次，同比增长15.3%，较铁路客运整体增速高5.9个百分点，发运量占铁路客运63.2%同比提升3.7个百分点。根据铁路长期发展规划，2020年高铁里程将达3万公里，2025年达3.8万公里，未来随着高铁网络进一步完善，高铁客运将承担更高比例的客运任务。

京沪高铁上市受益股有哪些?

京沪高铁的上市将为铁路基建板块带来利好，有望受益的股票有：高盟新材、三维股份、辉煌科技、思维列控等。

连接上海北京两大超一线城市及多个重要经济带的京沪高铁是中铁总手中最优质的资产之一。欲了解关于中国高铁行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年高铁行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》。

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