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首批出武汉的去哪了

4月8日，封锁的76天的武汉终于迎来了解封，大批人在解封的第一时间通过各种交通工具离开了武汉。由于疫情并没有完全结束，所以仍有不少人好奇首批出武汉的去哪了?这些人到达外地之后还需要进一步隔离吗?来自12306的官方数据显示，4月8日解封当天，有276列旅客列车从武汉地区各站开往全国各地，其中武汉地区始发54列。从同程艺龙平台上相关交通业务恢复情况来看，解封一周内，武汉铁路出发客流主要集中在今明两天，之后呈下滑趋势，出发抵达城市主要有广州、深圳、上海、长沙、西安等。

去外地还要隔离吗

武汉解封之后，就意味着人们可以根据个人的实际情况陆续离鄂。此外，值得注意的是，武汉解封后离鄂的人员是不需要再进行核酸检测的，持有绿码即可出行。

深圳市疫情防控领导小组发言人表示，对武汉持有绿码的市民，不进行隔离，但要做两次核酸检测，首次要求在武汉完成。 如果到了深圳发现没做，会进行补测，然后七天之后会再检测一次。

重庆将实行“外防输入、内防反弹”总体防控策略，对境外和国内其他地区来渝返渝人员，实行分类管理。 对疫情严重国家和地区入境来渝返渝人员，以及近14天内有疫情严重国家和地区旅居史的人员，一律实行集中医学观察14天;对非疫情严重国家和地区入境来渝返渝人员，一律实行居家或集中医学观察14天。 同时，重庆实行渝康码(健康码)和健康证明互认，凡国内其他地区来渝返渝人员，持有渝康码(健康码)或健康证明的，不再进行隔离，保证其正常出行。

据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划研究报告》显示：

一、城市智能交通市场规模分析

2017年，智能交通行业市场规模达到821.02亿元，而我国作为未来交通优先发展的主题，智能交通系统对于提高交通管理效率、缓解交通拥挤、减少环境污染、确保交通安全起到了非常重要的作用，符合国家建设“智慧城市”、“绿色城市”和“平安城市”的要求，得到政策面的大力支持。长期来看，我国智能交通系统将在交通运输的各个行业和环节得到更为广泛的应用，由此创造相应的社会效益和经济效益，具有广阔的发展前景。

二、城市智能交通地域市场规模分析

在地域分布上，国内的各大城市特别是南方沿海地区对于智能交通的发展都非常重视。从区域发展情况来看，北京、上海、广州等东部沿海和经济发达城市的智能交通建设已经初具规模，城市智能交通市场规模比重超过65%，市场规模达到280亿。而中西部地区的智能交通系统主要还集中在高速公路收费系统，城市内部的智能交通系统有待于继续建设和完善。

三、城市智能交通细分行业市场规模分析

在传统的城市智能交通细分行业市场规模中，虽然仍是交通信号控制系统设备、交通视频监控系统设备、电子警察系统设备占据前三位，但我们不可忽视的看到，基于物联网技术的城市智能交通市场项目正在纷纷萌芽、发展和逐步壮大。

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