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波音事件还没平息而近日又出现了一件大事，那就是波音或12月供应，波音或12月供应是真的吗?我们一起看一下。11月12据外媒报道，波音公司发布的消息称，该公司计划在获得美国联邦航空管理局相关许可后，于12月恢复向市场供应737 MAX型客机。航空公司指出，计划在2020年1月恢复737 MAX的商业飞行。据了解，波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。

波音737max

波音737于1967年首飞，自此已生产超过1万架飞机，成为民航界史上最畅销的客机，而波音737 MAX 8为波音737家族的最新一代成员，该机主要的变化为使用更大和更有效的LEAP引擎，由CFM International公司制造。波音公司称其“重新定义了未来的高效能和友善环境的航空旅行”，并表示737 MAX的效能比前一代成员737 NG高出10%到12%。

波音737max是什么时候被削减产量

2019年3月13日，美国宣布波音737 MAX系列客机停飞令;3月21日，民航局暂停受理波音737-8适航证申请;3月22日，出于安全原因，印度尼西亚嘉鲁达航空已宣布取消该航司几年前下的49架波音737MAX8订单，总价值49亿美元。

2019年3月27日，波音公司称，为波音737MAX客机修复软件的计划将“确保此类事故永远不再发生”。这相当于默认该型客机的飞行控制系统可能在5个月内接连发生的两起致命坠机事故中起到了某种作用 。

2019年4月1日，波音公司将提交737 MAX系列客机飞行控制系统的升级软件，开发和测试程序需要更多时间。

2019年4月3日，波音公司试飞一架配备升级后飞行控制系统的737 MAX客机，首席执行官丹尼斯·米伦伯格是“乘客”之一。

2019年4月5日，美国波音公司决定削减737 MAX系列客机的产量，每月减产10架。这家全球最大民航客机制造企业同时决定，将设立委员会，审核客机设计及研发策略和流程。

2019年4月，自从埃塞航空空难事故发生后，波音公司737 MAX机型的新订单为零。

2019年4月15日，美国航空公司将波音737 Max的飞机飞行期再次延后，直到8月19日。 5月21日，东方航空已正式向波音公司提出737MAX停飞事件索赔。

2019年6月9日，美国航空公司发表声明，宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日。

2019年10月，美国媒体报道，负责波音737MAX客机飞行控制系统的工程师遗漏了一些关于防失速系统的重要保护机制，而这些保护机制曾被用在一种军用加油机的早期版本中 。

以上就是波音或12月供应 2020年恢复波音737max的商业飞行的相关消息。

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