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2019年是淮安市高铁开通之年。根据中铁上海局集团有限公司有关通知，新建连云港至镇江铁路董集站至淮安东站区间已进入静态验收阶段，静态验收计划于8月25日前完成。连淮扬镇铁路连云港至淮安段，预计于2019年12月15日建成通车。那么连淮扬镇铁路全线有哪些站点？连淮扬镇铁路有何建设意义？

连淮扬镇铁路全线设宝应站、界首镇站、高邮站、扬州站4座车站，计划2020年建成通车。

公开资料显示：连镇铁路位于江苏省中北部，是贯通苏南苏北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分。连镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市，全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站。

线路走向

连镇铁路全长约305.2公里，全线共设16个站，全程设计行车速度为250公里/小时，其中连云港段长47公里。连镇铁路南接沪宁城际铁路，可到达上海，北接沿海铁路，可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区。

价值意义

连淮扬镇铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的“脊梁骨”，将打通苏北、苏中、苏南。连镇铁路位于江苏省中北部，是贯通江苏南北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分，有江苏高速铁路网的脊梁之喻，具有京沪高铁辅助通道的重要功能，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位 。连镇铁路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接，为苏北发展带来新机遇，满足苏北人民实现高铁梦的夙愿，对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。届时，连云港经南京到上海由现在的13小时缩短为3个半小时到达。

以上就是关于连淮扬镇铁路相关情况的介绍。

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